A largo plazo, la competitividad está en entredicho

Las empresas alemanas están diseñadas para ser especialmente eficientes. De esta manera, los productos de “”Alemania”” han conquistado los mercados mundiales.

A pesar de los salarios relativamente altos, se considera que las empresas locales son extremadamente competitivas a nivel internacional. Tanto es así que bastantes personas en el extranjero asumen que todo esto no se puede hacer con cosas justificables. Muchas empresas alemanas simplemente tienen un enfoque claro.

Pero la eficiencia alemana también está cobrando su precio. Cada vez más empleados cualificados opinan que la empresa no reconoce suficientemente su propia creatividad. Mucha gente ve su empresa como una tumba de ideas y expresa su insatisfacción en consecuencia.

Esto se está convirtiendo en un problema cada vez mayor para Alemania como lugar de negocios. Como demuestra el surgimiento de Silicon Valley, los enfoques completamente nuevos y las ideas originales son un recurso del que las empresas de la sociedad del conocimiento simplemente no pueden prescindir.

Sin embargo, la realidad alemana se aleja a menudo del deseo de innovar y experimentar:””Casi una quinta parte de los trabajadores cualificados sienten que sus ideas son expresamente indeseables en la empresa””, dice un estudio realizado por Stepstone, la bolsa de trabajo en línea, y la consultora de selección de personal Kienbaum, en el que se examinaron las estructuras organizativas de las empresas alemanas. El “”mundo”” tenía un vistazo a la investigación.

A largo plazo, la competitividad está en entredicho

El trabajo diario en muchas empresas se caracteriza a menudo por el lento ritmo de los procesos de coordinación jerárquica y la frecuencia de las reuniones semanales de la junta directiva, dice Sebastian Dettmers, director gerente de Stepstone. No está de acuerdo con los tiempos. La dinámica de los mercados obliga a las empresas a ser flexibles y actuar con mayor rapidez “”En el mundo digital, los ciclos de innovación son cada vez más cortos.

Las empresas que no tienen una cultura de puertas abiertas, es decir, que no están dispuestas a utilizar el potencial creativo de sus empleados, perderán la batalla por las mentes más brillantes, los expertos están convencidos. Esto significa que la competitividad también está en entredicho a largo plazo.

Los profesionales talentosos son particularmente sensibles a las estructuras incrustadas y buscan expandirse. Y en la era de la digitalización, con sus ciclos de desarrollo extremadamente cortos, las posiciones vacantes son un problema en sí mismas.

Cómo el iPhone nos hizo ser idiotas autodidactas

Es como si todo se estuviera reuniendo en Cupertino el martes: Apple está presentando su iPhone de aniversario en una nueva y gigantesca sede central. La sede central de California, que muchos llaman la nave espacial, ha sido terminada a tiempo para el gran show de Apple, que comienza a las 7 p. m. el martes a las 7 p. m. hora alemana, diez años después de que el difunto fundador de Apple Steve Jobs presentara el primer iPhone.

Si fuera por Apple, el mundo no sabría nada del nuevo iPhone, que se vende bajo los nombres iPhone X, iPhone 8 y iPhone Edition. El Grupo desearía estar tan cerrado como hace diez años. Pero la empresa cuenta ahora con un gran número de proveedores, por lo que no es más que un deseo piadoso. Cuanto más se acerca la presentación, más detalles salen al público.

¿El iPhone 8 se sale de la línea de producción aquí?

En Internet han aparecido imágenes que podrían mostrar la producción del nuevo iPhone. Una mirada entre bastidores, justo antes de la presentación oficial en septiembre.

Habrá tres nuevos iPhones, dos de los cuales serán similares a los modelos iPhone 7 y iPhone 7 Plus. Apple había añadido recientemente una “”S”” a sus modelos de actualización. Pero después de que el diseño del iPhone ha cambiado sólo ligeramente desde 2014, un tercer iPhone parece ser bastante diferente.

Más pantalla con el mismo formato

En primer lugar, por primera vez se equipará con una pantalla OLED, una tecnología que ya se está utilizando en los teléfonos inteligentes Samsung y que utiliza menos energía que las tecnologías de pantalla anteriores.

En segundo lugar, la pantalla es para extenderse casi por completo sobre el frente del iPhone. Apple también está siguiendo una tendencia que se puede encontrar en los nuevos modelos de Samsung y LG. De esta manera es posible ampliar la pantalla sin tener que construir todo el teléfono más grande.

Cómo el iPhone nos hizo ser idiotas autodidactas

Sin embargo, esto hará que el escáner de huellas dactilares en la parte frontal desaparezca, simplemente ya no cabe allí. Apple, según se informa, aún no ha logrado integrarlo en la pantalla. Aparentemente, la corporación no tiene nada

Puedes ir a Apple y reparar tu iPhone de forma gratuita

Para los propietarios de un iPhone defectuoso, a menudo no está claro si su dispositivo será reparado gratuitamente como un caso de garantía dentro del alcance de la garantía de un año o si será necesario pagar por la reparación de su propio bolsillo. Un documento que se ha jugado a favor de los empresarios internos trae un poco de luz a la oscuridad.

Puedes ir a Apple y reparar tu iPhone de forma gratuita

La guía de inspección visual/mecánica (VMI) es utilizada internamente por Apple para fines de formación según la fuente de Bloomberg. Te muestra claramente cuándo puedes ir a Apple y reparar tu iPhone de forma gratuita.

El documento data del 3 de marzo de 2017 y, por lo tanto, está actualizado. La guía VMI-Guide cubre los modelos iPhone 6,6S, 7 y Plus y se divide en tres columnas diferentes.

La parte superior de la imagen muestra los daños que Apple considera aptos para ser reparados y los daños cubiertos de forma gratuita. La parte amarilla de la tabla describe los daños que Apple repara por una tarifa fuera del período de garantía. El área roja describe qué Apple no repara ningún defecto.

Se reparan las grietas de la línea del cabello y el daño de los píxeles

Según la encuesta, Apple debería reparar daños como las grietas en la pantalla, cambiar el acolchado de espuma de la cámara frontal, daños en los píxeles y polvo debajo de la pantalla sin ningún problema como parte de la garantía. Obviamente, estos defectos también se reparan si se detectan más defectos o daños líquidos.

Otros daños, como fugas de líquido, corrosión, grietas en la pantalla LCD debajo del cristal de exposición, junto con defectos en la carcasa causados por una caída, Apple sólo reparará los daños ocasionados por el cliente.

¿El iPhone 8 se sale de la línea de producción aquí?

En Internet han aparecido imágenes que podrían mostrar la producción del nuevo iPhone. Una mirada entre bastidores, justo antes de la presentación oficial en septiembre.

Otros casos de reparación que están sujetos a un cargo incluyen una cámara defectuosa después de los daños causados por un láser (presumiblemente también en el intento de fotografiar un eclipse solar) y grietas en el vidrio. Apple repara incluso las conexiones dañadas por cuenta del cliente.

Apple no reparará ningún otro daño que claramente haya sido causado por el usuario. Deberá enviarlo al documento.

Comprar Extra tarjeta SIM

Navi a bordo, cámara fotográfica lista para usar y siempre en contacto con los seres queridos en casa. Los teléfonos inteligentes son el compañero de viaje perfecto. Los usuarios deben empacar accesorios útiles antes de salir y mantener un ojo en los costos de su viaje.

Surf en el extranjero

Desde que la UE ha venido reduciendo las tarifas de itinerancia, los usuarios de teléfonos móviles en Europa se han mostrado menos preocupados por las tarifas excesivas. Quien haya celebrado un contrato con Internetflatrate en Alemania puede navegar gratuitamente por Internet en Rimini o en la Costa Azul.

Las cosas son diferentes fuera de la UE. Aquí, los proveedores pueden cobrar a veces altos cargos adicionales. Las tarifas exactas para el país de destino son conocidas por su propio proveedor de telefonía móvil.

Comprar Extra tarjeta SIM

Alexander Spiel de la revista informática “”c’ t”” aconseja comprar una tarjeta SIM a un proveedor local, especialmente durante estancias más prolongadas en el destino de viaje:””Las tarjetas prepagas a menudo cuestan sólo unos pocos euros por unos pocos gigabytes de volumen de datos. Es importante no dejar que un tratado se convierta en un trato””.

Si viaja con frecuencia, puede utilizar un smartphone doble SIM. Esta es una solución conveniente, ya que puede utilizar la tarjeta SIM extranjera junto a su país de origen.

Usar WLAN

En muchos complejos turísticos hay un número creciente de WLANs gratuitos. Este servicio es a menudo incluido en hoteles y restaurantes. A menudo también hay puntos calientes en lugares públicos que están abiertos al público. Esto es práctico, pero no siempre es seguro.

Chris Wojzechowski del Instituto para la Seguridad de Internet le aconseja que no introduzca datos confidenciales cuando navegue por estos hotspots abiertos – en otras palabras, que se abstenga de realizar operaciones bancarias en línea. Los usuarios nunca pueden estar seguros de quién está ejecutando el enrutador detrás de la WLAN y si el tráfico de datos está siendo grabado.

Guardar material cartográfico

No hay WLAN ni recepción en destinos remotos. Si desea utilizar su smartphone para la navegación, primero puede descargar mapas fuera de línea. Google ofrece áreas de mapas gratuitas para su aplicación “”Mapas””. Game también recomienda la aplicación “”OsmAnd”” para Android o iOS.

Muchas aplicaciones de navegación tienen un modo offline. Los que guardan los mapas para el destino de vacaciones por adelantado, guardan volúmenes de datos y pueden navegar también en agujeros de radio

Abarca no sólo simples mapas de carreteras, sino también zonas de esquí o cartas marítimas. Muchos centros turísticos también ofrecen sus propias aplicaciones – además de los mapas, a menudo se incluyen consejos locales. La navegación gratuita offline también está disponible a través de aplicaciones como “”AQUÍ WeGo””.

Carga de la batería

La mayoría de los smartphones utilizan un cable USB para cargar sus teléfonos. Práctico: Son idénticos en todo el mundo. Pero el enchufe alemán no cabe en todos los enchufes. Los viajeros al extranjero pueden necesitar un adaptador. Usted puede averiguar en línea – por ejemplo en welt-steckdosen. de.

Un adaptador universal cubre muchos tomacorrientes diferentes, por lo que también es adecuado para un viaje al mundo. Si viaja en coche, puede utilizar la fuente de alimentación de 12 voltios del encendedor de cigarrillos. También son idénticos internacionalmente.

Usted puede comprar adaptadores USB adecuados a un precio bajo en Internet o en un distribuidor de accesorios para automóviles. Aquí también puede encontrar soportes universales para smartphones, si desea utilizar el teléfono móvil como dispositivo de navegación.

El adaptador universal no debe faltar cuando viaje fuera de la UE

La solución para mochileros se llama Powerbank. Este paquete de baterías adicionales está disponible en diferentes tamaños para uso móvil. Spiel explica:””Para que un Powerbank pueda recargar completamente un smartphone una vez, debe ser un 25 por ciento más fuerte que la batería del teléfono celular””.

Para cargar completamente una batería de 4000 mililámparas horas, necesita un banco de energía con 5000 mililámparas horas. La capacidad de carga no debería ser el único criterio de compra. Los bancos de potencia demasiado grandes pueden ser motivo de reclamación a las compañías aéreas debido al riesgo de incendio. Naturalmente, un paquete de baterías de gran tamaño también es más pesado en el bolsillo trasero.

La carga de impuestos y contribuciones de los ciudadanos

La carga de impuestos y contribuciones de los ciudadanos ha aumentado considerablemente en Alemania en los últimos años. Si se observan las diferencias en los ingresos y la carga que pesa sobre los hogares individuales en relación con sus respectivos ingresos, entonces incluso los ingresos medios ya tienen la carga relativa más elevada.

La carga de impuestos y contribuciones de los ciudadanos

Un nuevo estudio de Raíces y Alas Internacional muestra que en la mayoría de las clases de ingresos, casi la mitad del ingreso bruto tiene que ser pagado al estado. Con el aumento de los ingresos, la carga que pesa sobre los ingresos propios del individuo en realidad disminuye ligeramente.

La razón: los que ganan más pagan más impuestos, pero la carga de otros impuestos aumenta menos que los ingresos. Sólo los hogares con ingresos muy bajos soportan una carga mucho menor, ya que apenas pagan impuestos sobre la renta. Así que si quieres aliviar estos presupuestos, tienes que empezar en otro lugar.

Veamos más de cerca las cifras: la presión fiscal sobre una economía se calcula generalmente a partir de la suma de los impuestos y las cotizaciones a la seguridad social que figuran en las cuentas nacionales (NCA). En 2016, ascendió a aproximadamente 1250.000 millones de euros, el 40% del producto interior bruto (PIB) en 2016.

La estimación fiscal más reciente sugiere que la tasa impositiva seguirá aumentando hasta el 40,2 por ciento en 2018. En 1999, había sido significativamente más alto una vez antes, pero luego cayó a 38.2 por ciento en 2009. Desde entonces, ha ido aumentando constantemente.

Esto se debe principalmente al tipo impositivo, que alcanzó un nuevo máximo del 23,3 por ciento en 2016, teniendo en cuenta el máximo histórico alemán antes de la gran “”Reforma Fiscal 2000″” del gobierno de Schröder. El aumento se debe a los aumentos de impuestos, por ejemplo en el tabaco, los impuestos sobre bienes inmuebles y municipales, la reducción de las desgravaciones fiscales y la introducción de nuevos impuestos como los del sector energético.

En segundo lugar, el aumento de los ingresos reales y la progresión en frío condujeron a unos ingresos adicionales sustanciales procedentes del impuesto sobre los salarios y la renta. Si no hay una reforma fiscal, los ingresos fiscales deberían seguir creciendo más rápido que el PIB nominal en el futuro.

Sin una reforma, la tasa de cotizaciones sociales sigue aumentando

La tasa de contribución social (contribuciones forzosas de los trabajadores sujetos a las cotizaciones a la seguridad social en concepto de pensión, desempleo, seguro de enfermedad y asistencia sanitaria, cotizaciones sociales del Estado para la pensión de los funcionarios públicos y cotizaciones del Estado para los beneficiarios de prestaciones sociales) ya había alcanzado un máximo del 19% en 1997. Para 2008, había caído al 16,1 por ciento, pero en los años siguientes había vuelto a subir.

Si no se aplican las reformas, el ritmo de crecimiento sólo aumentará en el futuro: a partir de 2020, se espera un aumento significativo debido al cambio demográfico, impulsado principalmente por el aumento de las cotizaciones a las pensiones.

Sin embargo, el Estado interviene en el uso de los ingresos del sector privado no sólo a través de impuestos y contribuciones a la seguridad social, sino también a través de honorarios, contribuciones y regulaciones.

Por ejemplo, los prorrateos previstos en la Ley de fuentes de energía renovables (EEG) se interpretan como parte del precio de la electricidad en las cuentas nacionales, a pesar de su carácter fiscal.

El tipo impositivo comunicado oficialmente es, por lo tanto, inferior a la carga fiscal real. La diferencia es considerable: en 2015, la carga de pagar a los ciudadanos la tasa EEG alcanzó un volumen de 24 200 millones de euros, lo que representa una carga adicional de 0,8 puntos porcentuales del PIB.

Para determinar la carga real que pesa sobre los ciudadanos, las ITR tienen en cuenta no sólo el impuesto sobre la renta, sino también el recargo de solidaridad, las cotizaciones a la seguridad social y el IVA, los impuestos energéticos, el impuesto sobre los vehículos y cargas similares (GEZ, EEG). Son de especial interés los “”hogares de empleados””, en los que los principales “”hogares de empleados”” son los principales “”hogares””.

El dinero no ayuda

Algunos transitarios intentan hacerlo con palabras sencillas:””Hola Peter, hasta luego?””, se encuentra en la parte trasera de un camión cisterna de Anhalt de Dithmarschen. El número de teléfono de la sede central de la empresa es lo suficientemente grande como para ser leído debajo para anotarlo.

La mediana empresa del norte de Alemania busca desesperadamente conductores y, por lo tanto, escribe ofertas de trabajo directamente en los vehículos. Pero las empresas rara vez encuentran lo que buscan.

La falta de conductores se está convirtiendo en un problema central de la logística. Incluso salarios por hora significativamente más altos o regalos de dinero al principio del trabajo ya no ayudan en algunos lugares. Las empresas afectadas esperan que las mercancías dejen de estar disponibles en breve.

10.000 recién llegados a 50.000 jubilados

Las asociaciones de cabildeo están haciendo sonar la alarma. Según un reciente estudio del Banco Mundial realizado por la Universidad de Logística de Kühne, los camioneros están desaparecidos en toda Europa. El análisis afirma que “”los mayores problemas se producen actualmente en Alemania y el Reino Unido en toda la UE””.

Los conductores que faltan ralentizan el rendimiento de los camiones. Esto también dificulta el comercio en línea

El proyecto de ley es claro: en Alemania, alrededor de 1,5 millones de camioneros trabajan en Alemania, de los cuales un millón tiene más de 45 años. En la actualidad, alrededor de 50.000 conductores se jubilan cada año, y el número está aumentando. Los datos se han tomado del informe sobre el mercado laboral de Dekra.

Esto significa que este número de personal debe ser reemplazado. Pero ni siquiera eso es suficiente. El transporte por carretera en Alemania está creciendo a un ritmo de un solo dígito. Esto se debe, por ejemplo, al crecimiento de los pedidos en tiendas online. En contraste, la industria de transporte de carga sólo ha capacitado en los últimos años a una media de unos 10.000 recién llegados al puesto de trabajo del conductor.

El dinero no ayuda

Según las cifras de la Asociación Alemana de Transporte y Logística (DSLV), al menos 45.000 conductores están desaparecidos, como la industria llama a la profesión. El mercado laboral está vacío, ya no podemos encontrar conductores””, dice Mathias Krage, director de la asociación y propietario de la empresa de logística del mismo nombre de Hannover.

Más dinero tampoco ayudaría en este momento. Nos acercaremos al nivel salarial del sindicato IG Metall””, afirma Krage. En vez de un salario bruto mensual de 2000 euros, como era habitual hace un año, los conductores empezaron hoy con un nuevo trabajo de 2500 a 3000 euros.

Ingresos 2017

En estas profesiones, los empleados ganan más.

En grandes ciudades como Berlín, los salarios por hora de 18 euros son comunes. Además, están los gastos para viajes de larga distancia.

Hacer que el trabajo como conductor profesional vuelva a ser atractivo

Según las observaciones de la asociación, las empresas de expedición pagan actualmente una cuota inicial de 2000 euros y más cuando un nuevo candidato comienza a trabajar. Desde los Estados Unidos, donde la situación en el mercado laboral es similar para la industria, la prensa especializada informa que la cantidad de dinero gastado a mano es tan baja como 10.000 dólares (8340 euros).

El problema afecta a la gran mayoría de las empresas: según una encuesta representativa realizada por la Asociación Alemana de Logística (BVL), el 82 por ciento de las empresas espera que la escasez de trabajadores cualificados tenga un impacto negativo o muy negativo en el éxito de su empresa en los próximos diez años.

“”Nos estamos quitando a los conductores el uno del otro ahora mismo. El dinero por sí solo no ayuda a resolver el problema””, dice Krage. Simplemente no hay suficiente personal cualificado. La industria debe poder volver a hacer atractivo el trabajo como conductor profesional.

Pausa prescrita en desoladas instalaciones industriales

Pero el atractivo de la ciudad es muy pobre. Por ejemplo, los grupos de presión se quejan de “”contactos personales deficientes en las rampas de carga y descarga de la industria y el comercio””. En la vida diaria, los camioneros llegan a las áreas de almacenamiento atestadas donde más de 100 cargas están esperando el envío en horas punta.

Europa es un gran proyecto

Lo peor fue el enfrentamiento entre Angela Merkel y Martin Schulz. Sólo durante 40 minutos, los interrogadores -todos periodistas destacados de las cadenas de televisión- hicieron preguntas sobre el tema de los refugiados. Apenas quedaba tiempo para el futuro.

El único partido que se preocupa activa y ampliamente por el futuro es, en mi opinión, el FDP, y por eso votaré a favor el domingo. Por fin necesitamos una voz liberal en el gobierno.

En un acto de campaña electoral en Mainz anteayer por la tarde con Christian Lindner, el presidente del estado de Renania-Palatinado Volker Wissing me dio el mejor discurso que he oído en la campaña electoral (aquí un discurso similar ante el parlamento estatal).

Describió lo bien que le va a nuestro país, cómo podemos construir sobre él. El FDP se basa en la educación digital, nuestra industria orientada globalmente, las empresas de nueva creación y puesta en marcha, los modelos modernos de tiempo de trabajo, la movilidad en lugar del uso de motores.

Europa es un gran proyecto

Pero lo que más me impresionó, sin embargo, fue su compromiso con Europa como proyecto de paz. Wissing recordó que Europa surgió de la reconciliación de Francia con Alemania, primero como una unión del carbón y el acero y la Comunidad Económica Europea, luego como la CE y hoy como la UE.

Europa, con todos sus fracasos y dificultades, es un gran proyecto de pueblos que, tras dos terribles guerras mundiales, no quieren volver a la guerra. Más de 70 años de paz, nunca antes en la historia europea. Esto no debe verse comprometido por el nacionalismo, la demarcación y el resentimiento.

Por cierto: La palabra “”refugiados”” nunca pasó en Wissing. ¡Qué alivio!

Muchos medios de comunicación, el SPD y la izquierda, hablan en Alemania sólo de dos minorías: los ricos y los pobres. Nadie habla del medio, sin el cual ni ricos ni pobres podrían vivir aquí.

La verdadera injusticia concierne al centro

Incluso la televisión de ZDF lleva un “”documental”” al mejor momento del día pocos días antes de las elecciones, que no repite más que tópicos, provoca envidia y no pierde ni una palabra del centro. “”The Great Wealth Check””, filmado hace seis meses y enviado cinco días antes de la elección.

La verdadera injusticia social es que los asalariados medios y mejor remunerados, las medianas empresas y los profesionales autónomos son vacas lecheras, que se ven constantemente cargadas de impuestos y cotizaciones a la seguridad social para financiar 1 billón de euros en transferencias sociales anuales, como ya he explicado aquí.

El SPD ha cometido el gran error de propagar un programa para una minoría con “”justicia social””. Grupo objetivo equivocado, sólo se puede decir. La mayoría de los alemanes están bien, ¿por qué cambiarían a una fiesta de lamentos? Martin Schulz desaparecerá después de las elecciones. Elegido con el 100 por ciento de los delegados del SPD votaron, aterrizó como alfombra con 21 por ciento, que desastre.

Mejor el SPD como líder de la oposición que el AfD

La única oportunidad para que los Verdes mantengan su perfil de pelado es una coalición jamaicana, es decir, negra, amarilla y verde. Para mí, esto sería una coalición sensata de estabilidad (CDU), orientación digital futura (FDP) y sostenibilidad (Partido Verde). Preferiría que el SPD, como líder de la oposición, se convirtiera en el país de la ayuda para el desarrollo tres veces más que el de la ayuda para el desarrollo.

El AfD se había quedado muy atrás en las encuestas hasta el “”duelo”” de los candidatos a la cancillería. En particular, los telespectadores han movilizado a los partidarios de la ayuda para el desarrollo con los temas “”justicia social”” y “”refugiados””. Ambos temas deben ser ilustrados más dramáticamente que los temas del futuro como la digitalización. Por lo tanto, es probable que la AfD ingrese al Bundestag con dos dígitos, lo que resultará embarazoso para nuestro país.

Los trabajadores tendrán que ser mucho más flexibles y móviles

Aquellos que actualmente están entrenados como administradores de oficina o conductores de locomotoras no pueden esperar continuar sus carreras hasta que alcancen la edad de jubilación. El mundo del trabajo está cambiando rápidamente.

Algunos trabajos desaparecen en el extranjero porque se realizan a menor coste, otros se vuelven redundantes debido a la tecnología. Las computadoras inteligentes y los trenes autopropulsados ya no son sólo sueños del futuro, sino que desde hace mucho tiempo se han convertido en realidad. La digitalización y la globalización son dos potentes motores que impulsan el cambio estructural a un ritmo vertiginoso.

Los trabajadores tendrán que ser mucho más flexibles y móviles

En el futuro, los trabajadores tendrán que ser mucho más flexibles y móviles que antes si quieren sobrevivir en el nuevo mundo laboral. El renombrado Consejo de Acción Educativa declaró en su informe anual “”Education 2030 – Changed World”” que el sistema educativo alemán se enfrenta a “”cambios de época””.

Por último, las escuelas, la formación profesional y las universidades deben sentar las bases para una vida satisfactoria. Sin embargo, el grupo de expertos se queja de que las instituciones educativas se han quedado rezagadas con respecto al rápido desarrollo. El futuro éxito del sistema educativo local está en peligro.

El estudio afirma que el sistema educativo debe “”preparar a las personas para el rápido ritmo de cambio en la vida adulta”” en el marco de la escuela, la formación profesional y la educación superior. En el futuro, los conocimientos amplios y una buena educación general son más importantes que los conocimientos específicos de la profesión.

Esto se debe a que los empleados tienen que adaptarse a las nuevas tareas una y otra vez en el transcurso de su vida profesional. Esto también requiere una formación avanzada y una educación superior completa.

El Consejo de Acción hace un llamamiento a los que pierden su trabajo como consecuencia del cambio estructural para que se preparen para otras tareas en el sistema educativo. Además de las oportunidades de reciclaje, también se requieren pagos de apoyo para estudios secundarios, por ejemplo. Además, el acceso a las instituciones de educación superior debería mejorarse en el transcurso de sus vidas.

Para responder a las exigencias de un mundo globalizado, los estudiantes tendrían que adquirir competencias sociales además de las cognitivas, como por ejemplo, las competencias lingüísticas, para hacer frente a las diferencias culturales.

Los expertos también piden que las escuelas aporten más conocimientos económicos, a los que hasta ahora no se ha prestado mucha atención. Los investigadores advierten que sólo si Alemania logra apoyar mejor a los perdedores de la globalización en el futuro será posible evitar que el proteccionismo y el aislamiento obtengan cada vez más aprobación en Alemania.

Conocimientos de PC en Alemania sólo son buenos

La digitalización es otra megatendencia a la que el sistema educativo debe adaptarse. El rápido cambio tecnológico no sólo cambia la vida laboral, sino también el aprendizaje. Pero la demanda de las escuelas y universidades alemanas está muy atrasada.

Una comparación internacional de 20 países industrializados y emergentes mostró que los ordenadores se utilizan con menos frecuencia en Alemania que en todos los demás países participantes.

Las habilidades informáticas de los estudiantes locales también están en el medio del campo. El Consejo de Acción ve la urgente necesidad de actuar en materia de formación del profesorado. La “”ciencia de los datos”” no sólo debe impartirse durante el curso de estudios, sino también centrarse en la formación permanente del personal docente.

Según las encuestas, la gran mayoría de los propios docentes ven la necesidad de una mejor preparación para el uso de las computadoras en la enseñanza en el aula.

Los investigadores de la educación recomiendan que las universidades no sólo hagan un mayor uso de los nuevos medios de comunicación, sino que también adapten su currículo al nuevo mundo digital. La economía también necesita cambiar su actitud.

Para poder reaccionar con flexibilidad ante los cambios permanentes, las empresas deben alinear la formación profesional continua de manera que puedan proporcionar a su personal las cualificaciones necesarias en una fase temprana. Para evitar tanto””